لئوناردو و راین متال “توافق راهبردی برای توسعه نسل جدیدی از سیستم های دفاع زمینی” را اعلام کردند. این منجر به سرمایه گذاری مشترک برابر می شود: 60 درصد از فعالیت ها در ایتالیا انجام خواهد شد.
“هدف اول توسعه دو وسیله نقلیه – نبرد اصلی ایتالیایی و سیاهگوش، یک سیستم جنگی زرهی پیاده نظام – در نظر گرفته شده برای ارتش ایتالیا” است، اما همچنین “با چشم انداز صادرات بین المللی”. این حرکت استراتژیک و در چارچوب امکانات برای برنامههای دفاعی بزرگ اروپا است: “نقشه راه سیستم جنگ زمینی اصلی اروپا در آینده”، یک تانک سنگین جدید را ترسیم میکند.
قراردادهای بزرگی که برای دستورات ارتش ایتالیا می رسد ارزشی دارد که بر اساس شایعات jv که دیروز توسط Il Sole 24 Ore انتظار می رفت، بیست میلیارد در یک دوره بیش از 10 سال تخمین زده می شود.
روبرتو سینگولانی، مدیر عامل لئوناردو اظهار داشت: هم افزایی صنعتی و فناوری بین لئوناردو و راین متال، فرصتی منحصر به فرد برای توسعه تانک ها و خودروهای پیاده نظام پیشرفته است. ما این توافق را کمک بزرگی به ایجاد فضای دفاعی اروپا میدانیم.»
آرمین پیپرگر، مدیرعامل راین متال تاکید می کند: «لئوناردو و راین متال، دو تامین کننده بزرگ اروپایی فناوری دفاعی، برای ارائه پروژه های بلندپروازانه با یکدیگر متحد می شوند. او میگوید که با هم میخواهیم استانداردهای جدیدی ایجاد کنیم و درها را به روی نسل جدیدی از فناوریهای پیشرفته برای وسایل نقلیه جنگی، در داخل و برای اروپا باز کنیم.
به این ترتیب، ما به بازار ایتالیا و سایر کشورهای شریکی که نیاز به نوسازی در زمینه سیستمهای رزمی دارند، میپردازیم.» به ویژه – این دو شرکت توضیح میدهند – سرمایهگذاری مشترک مستقر در ایتالیا، یکپارچهساز سیستم، پیمانکار اصلی و پیشرو خواهد بود. یکپارچه کننده سیستم در هر دو برنامه MBT و AICS ایتالیا و همچنین نقشه راه را برای مشارکت در سیستم مبارزه زمینی اصلی اروپا (MGCS) در آینده تعریف خواهد کرد.
در برنامههای MBT و AICS، سیستمهای ماموریت، بستههای الکترونیکی و یکپارچهسازی سیستمهای سلاح توسط لئوناردو بر اساس الزامات درخواستی مشتری ایتالیایی توسعه و تولید خواهند شد. فناوری های توسعه یافته پایه و اساس توسعه Mbt اروپایی آینده (MGCS) و نسخه های جدید با هدف صادرات بین المللی را تشکیل خواهند داد.
با پلنگ، یک تانک جدید توسعه یافته، و خودروی جنگی پیاده نظام سیاهگوش جدید، Rheinmetall – این موضوع در اطلاعیه jv توضیح داده شده است – دارای فناوری اصلی کافی برای ساخت هر دو برنامه است.
خطوط مونتاژ نهایی، تست های تایید خودرو، فعالیت های تحویل و پشتیبانی لجستیکی در ایتالیا با سهم ایتالیایی 60 درصد انجام خواهد شد.
تکثیر محفوظ است © Copyright ANSA